Zimowa wyprawa kamperem - jak się przygotować?

Instalacja izolacji to jeden z najlepszych i najprostszych sposobów na utrzymanie ciepła w kamperze zimą. Izolacja chroni wiele elementów pojazdu przed uszkodzeniem i pomaga stworzyć ciepłą i przyjemną przestrzeń życiową. Izolacja wokół podstawy kampera może również skutecznie blokować zimny wiatr, który może uszkodzić rury, a także pomaga utrzymać ciepło wewnątrz kampera. Jeśli wybierasz się na zimową wycieczkę wypróbuj nasze wskazówki:

• Uszczelnij okna i drzwi. Sprawdź uszczelki i uszczelnienia wokół okien twojego pojazdu kempingowego i wymień wszystkie brakujące lub słabe elementy. Wymień taśmy uszczelniające wokół drzwi zewnętrznych, aby zapobiec przedostawaniu się zimnego powietrza lub wilgoci do środka.

• Zainstaluj osłonę okna. Folia okienna i folia odblaskowa to niedrogie i skuteczne sposoby na dalszą izolację okien. Izolację odblaskową wyłożoną folią można przyciąć tak, aby pasowała do okien pojazdu kempingowego, a jej dodatkową zaletą jest odbijanie ciepła z powrotem do kampera.

• Używaj ciężkich zasłon. Zasłony z grubej tkaniny blokują zimne przeciągi wokół okien i utrzymują ciepłe powietrze w chłodne wieczory. Izolowane zasłony można również wykorzystać do oddzielenia kokpitu od przestrzeni mieszkalnej, dzięki czemu masz mniejszą powierzchnię do ogrzania.

• Zaizoluj podłogi. Podłogi z płyt piankowych mogą być używane do izolacji podłogi w kamperze. Jeśli nie chcesz kupować podłóg z płyt piankowych, ciężkie dywaniki lub wykładziny mogą również pomóc w blokowaniu zimnego powietrza z zewnątrz.

• Zainstaluj listwę przypodłogową do kampera. Wiatr wiejący pod kamperem może powodować zamarzanie zbiorników na wodę i odsysanie ciepła. Zainstalowanie listew przypodłogowych wokół podstawy kampera może blokować zimne powietrze przed uszkodzeniem elementów pojazdu i wychłodzeniem wnętrza. Płyty piankowe mogą być również używane z listwami przypodłogowymi lub zamiast nich, aby lepiej zaizolować podstawę Twojego kampera.

Większość izolacji może pozostać zainstalowana przez cały rok i wymaga bardzo niewielkiej rocznej konserwacji. Izolację z folii okiennej można łatwo zwinąć i przechowywać w cieplejszych miesiącach.

Zamarznięcia są częstym wyzwaniem podczas zimowego biwakowania kamperów i mogą prowadzić do uszkodzeń instalacji wodno-kanalizacyjnych. Gdy lód rozszerza się w rurach i wężach, może powodować ich pękanie, jeśli nie są odpowiednio zaizolowane. Utrzymuj przepływ wody tej zimy, postępując zgodnie z poniższymi wskazówkami, aby zapobiec zamarzaniu rur podczas biwakowania:

• Użyj taśmy termoizolacyjnej na rurach i wężach. Owiń wąż do świeżej wody i wąż kanalizacyjny paskami grzewczymi, aby utrzymać przewody w cieple i zapobiec zamarzaniu. Możesz również dodać izolację piankową oprócz taśmy grzewczej, aby zapewnić dodatkową ochronę.

• Ogrzej wewnętrzną instalację wodociągową. Otwórz szafki łazienkowe i kuchenne, aby ogrzewanie przyczepy mogło ogrzać wewnętrzną instalację wodociągową. 

• Użyj wewnętrznego zbiornika świeżej wody. Zamiast podłączać kampera do zewnętrznych źródeł wody, napełnij wewnętrzny zbiornik świeżej wody, aby używać go jako głównego źródła wody. Pozwala to na odłączenie i bezpieczne przechowywanie węża do świeżej wody.

• Użyj grzejnika. Jeśli przewody wodne lub pompa wodna Twojego kampera nie są chronione przez źródło ciepła, możesz również użyć małego grzejnika, aby zapobiec zamarzaniu. Przestrzegaj zasad bezpieczeństwa, utrzymując grzejniki w odpowiedniej odległości od elementów i otworów wentylacyjnych pojazdu kempingowego.

• Dodaj środek przeciw zamarzaniu. Dodanie niewielkiej ilości płynu niezamarzającego do zbiorników może ochronić zawory przed zamarzaniem.

• Mądrze zrzucaj zbiorniki. Opróżniaj zbiorniki tylko wtedy, gdy są pełne, aby zmniejszyć ryzyko zamarznięcia. Zawory odpływowe powinny być zamknięte, gdy nie są używane.

Silniki i elementy silnika do pojazdów kempingowych wymagają dodatkowej ochrony, aby wytrzymać ekstremalne zimowe temperatury. Przed wyruszeniem na zimowy kemping sprawdź akumulator pod kątem oznak korozji lub uszkodzeń. Upewnij się, że baterie są w pełni naładowane i bezpiecznie podłączone. Baterie, które są tylko częściowo naładowane, znacznie częściej zamarzają lub rozładowują się w niskich temperaturach.

Sprawdź płyn niezamarzający w silniku i napełnij go odpowiednim jego stężeniem. Chociaż woda może być skuteczna do chłodzenia silnika w cieplejszych miesiącach, użycie co najmniej 50% płynu niezamarzającego jest niezbędne do biwakowania kamperów w temperaturach ujemnych. Na kempingu w bardzo zimnych regionach zastosowanie ogrzewania bloku silnika może zapewnić dodatkową ochronę. Podgrzewacze bloku silnika mają na celu rozgrzanie silnika przed jego uruchomieniem i powinny działać przez około cztery do pięciu godzin przed uruchomieniem silnika, jeśli temperatura jest poniżej zera.

Sprawdź swój piec do kampera przed zimową wyprawą na kemping, aby upewnić się, że jest w dobrym stanie. Jeśli biwakujesz w ekstremalnie niskich temperaturach, najlepiej zlecić kontrolę certyfikowanemu technikowi naprawy pojazdów kempingowych. Oczyść piec za pomocą sprężonego powietrza lub miękkiej szczotki, aby usunąć brud i zanieczyszczenia. Sprawdź otwory wentylacyjne pieca pod kątem uszkodzeń lub przeszkód, które mogłyby uniemożliwić prawidłowy przepływ powietrza i sprawdź, czy powrót powietrza do pieca nie jest zablokowany.

Podczas ogrzewania kampera zimą, możesz również skorzystać z dodatkowych źródeł ciepła. Grzejniki kosmiczne i grzejniki katalityczne mogą mieć ogromny wpływ na utrzymanie ciepła w kamperze zimą. Pamiętaj, że te metody ogrzewania mogą dodać wilgoć do powietrza, co może spowodować uszkodzenie silnika i innych elementów. Kondensacja w silniku lub przewodach może powodować korozję, a wilgoć w kamperze może prowadzić do pleśni. W razie potrzeby użyj osuszacza, aby usunąć nadmiar wilgoci i utrzymuj kampera w cieple i suchości.